Travaux prévus pour l’année 2009

Une quinzaine de chantiers répartis dans les quatre districts de l’arrondissement sont prévus cette année. Certains d’entre eux sont déjà en cours, mais la majorité des travaux débuteront cet été.

Dans Bordeaux-Cartierville, la reconstruction du ponceau Gouin est déjà entamée. De plus, le tronçon cyclable du parc Beauséjour et du boulevard O’Brien sera complété. La réfection complète des rues Laurentien, Salaberry et De Meules est aussi prévue. L’aqueduc de cette dernière sera également refait, en plus de la phase 2 des travaux dans les égouts du bassin Marsan. Finalement, le ministère des Transports du Québec (MTQ) effectuera des travaux sur l’autoroute 15.

Le district de Saint-Sulpice sera assez occupé durant les prochains mois. Le processus de sécurisation de l’intersection l’Acadie – Sauvé se poursuivra. Les autoroutes 40 et 15 seront remises en état par les employés du MTQ. Les travaux touchant les égouts et l’aqueduc sous les rues Louvain, l’Acadie et Chabanel vont bon train. La rue Chabanel est en pleine métamorphose. Les rues Legendre, Louvain et Millen seront refaites, puis un tronçon cyclable sera ajouté sur la rue Louvain.

Ce sera plus calme dans le district d’Ahuntsic. Les employés du service des travaux de public de l’arrondissement s’affaireront à la réfection des rues Saint-Laurent, Verville et Prieur, ainsi que sur la sécurisation de l’intersection Berri - Henri-Bourassa.

Enfin, dans Sault-au-Récollet, le MTQ effectuera quelques travaux sur l’autoroute 19. Le boulevard Henri-Bourassa, ainsi que la rue Vianney seront refaits et un tronçon cyclable prendra place sur la rue de Lille.

Depuis l’adoption du plan de circulation le 20 novembre, une douzaine de panneaux d’interdiction de tourner ont été posé. En avril, deux arrêts ont été ajoutés sur la rue Sauriol et un autre à l’intersection des rues Prieur et Hamel.

«La population commence à s’habituer à ces changements et la surveillance policière va bien, mentionne Jean-François St-Onge. Nous sommes maintenant à l’étape de tester certaines mesures de mitigation et les commentaires des citoyens seront nécessaires. Ces mesures seront temporaires et, en fonction des observations que nous recevrons, nous pourrons les ajuster afin de nous assurer que la majorité des citoyens concernés soient satisfaits de ces mesures avant de les rendre permanentes.»

Ainsi, le mois prochain, des dos-d’âne allongés seront installés sur la rue Prieur, entre Garnier et Pothier, ainsi qu’entre Francis et Taché, puis sur la rue Sauriol, entre Fabre et Marquette, ainsi que près de la rue Olympia.

«Six autres dos-d’âne allongés étaient également prévus à l’est de Papineau et Sauriol, mais ils nous ont été déconseillé par le service d’urgence dû à leur proximité à l’hôpital Fleury», précise le directeur des travaux publics, Gilles Côté. Il ajoute également que les dos-d’âne sont faits de pneus recyclés, ici même à Montréal.

Les bollards temporaires (voir photo rue Olympia) seront quant à eux posés sur la rue Olympia, entre Fleury et Prieur; sur la rue Curotte, entre Fleury et Prieur et sur la rue St-Firmin, entre Henri-Bourassa et Prieur.

Finalement, M. St-Onge indique que «des afficheurs de vitesse aux abords des écoles Louis-Colin et de La Visitation, ainsi que du marquage au sol sont également prévus par l’arrondissement afin d’apaiser la circulation de transit dans ce secteur».

Les citoyens pourront formuler au comité leurs commentaires et leurs suggestions quant à l’efficacité des mesures temporaires implantées avant qu’elles ne soient retirées pour la saison hivernale 2009-2010.

(Photo: Gracieuseté)

(Photo: Gracieuseté)