L’arrondissement interpelle les candidats de Crémazie

Lors des rencontres tenues avec ceux-ci, Mme Beaudoin et M. St-Onge ont demandé à chacun des candidats un appui clair de leur part dans la démarche afin que le ministère des Transports du Québec (MTQ) réalise trois mesures concrètes pour améliorer la qualité des résidents du secteur Henri-Bourassa - Papineau.

«Nous avons demandé l’installation de panneaux Préparez-vous à arrêter (PVA) sur le pont Papineau-Leblanc, le traitement de la chaussée par un marquage spécial permettant d’attirer l’attention des automobilistes sur le changement du milieu et constituerait une transition marquée entre le milieu autoroutier et local et finalement, nous souhaitons que le ministère introduise une baie de virage à gauche afin que les automobilistes accèdent au boulevard Henri-Bourassa Est, plutôt que d’emprunter les rues résidentielles de notre arrondissement», a indiqué Mme Beaudoin.

«Dans l’ensemble, nous avons reçu un accueil très positif à nos demandes de la part des candidats. Les candidats du Parti libéral du Québec (PLQ), Martin Cossette; de l’Action démocratique du Québec (ADQ), Diane Charbonneau; et du Parti québécois (PQ), Lisette Lapointe; nous ont affirmé qu’ils feraient des démarches auprès du MTQ dans l’éventualité où ils sont élus députés. Le candidat du Parti vert, Daniel Hémond, accorde un appui clair et formel à la demande de l’arrondissement et à toute démarche qui vise à apaiser la circulation de transit. Quant au candidat de Québec solidaire, ce dernier a annulé à deux reprises la rencontre initialement prévue. «Aujourd’hui, nous ne sommes pas en mesure de dire si M. Frappier appuie ou non notre demande à ce que le MTQ mette en pratique ce à quoi le ministère s’était engagé dans l’étude de Tecsult», a souligné M St-Onge.

«Par ailleurs, nous nous réjouissons que le candidat du PLQ, Martin Cossette, s’engage à faire le nécessaire pour qu’une baie de virage sur le pont permettant le virage vers l’Est sur Henri-Bourassa soit réalisée par le ministère des Transports du Québec», a ajouté Mme Beaudoin.

Rappelons que la firme-conseil Tecsult a déposé en juin 2006 l’Étude de circulation aux abords de l’intersection Henri-Bourassa/Papineau/Autoroute 19 et études de transit. En plus de Tecsult, l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville, la Ville de Montréal et le ministère des Transports ont tous participé, colligé et appuyé les conclusions émises. Depuis juin 2006, plusieurs des recommandations soulevées dans le rapport ont été appliquées, autant par la Ville de Montréal que par l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville.

«Il est important de rappeler que le pont Papineau-Leblanc est l’un des seuls ponts autoroutiers qui s’achève directement dans un quartier résidentiel ce qui amène 70 000 véhicules par jour dans nos rues. Tel que colligé dans l’étude de Tecsult et approuvé par le MTQ, il est impératif que celui-ci apporte son soutien aux efforts déployés par l’arrondissement, la Ville de Montréal et l’ensemble des citoyens impliqués dans la recherche d’une solution globale aux problèmes de la circulation de transit», a affirmé le conseiller du district du Sault-au-Récollet, M. St-Onge.

«L’implication du MTQ permettra aux 30 000 citoyens vivant à proximité du pont Papineau-Leblanc de retrouver une qualité de vie dans leur quartier. La problématique actuelle fait en sorte que plusieurs automobilistes, provenant essentiellement de la couronne nord, quittent les voies artérielles pour utiliser les rues résidentielles du district du Sault-au-Récollet, mettant ainsi en péril la sécurité et la quiétude de nos citoyens. Nous sollicitons votre soutien afin que le ministère des Transports applique les solutions présentées dans le rapport de la firme-conseil Tecsult», de conclure Mme Beaudoin.

Rappelons que les rencontres avec les candidats se sont tenues à la demande de Mme Beaudoin et de M. St-Onge. Le candidat du PLQ, Martin Cossette, a été rencontré le 17 novembre; Diane Charbonneau de l’ADQ et Lisette Lapointe du PQ, le 21 novembre; et Daniel Hémond du Parti vert du Québec a été rencontré le 27 novembre.

(Source: Arrondissement d'Ahuntsic-Cartierville)