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Une piste multiusagers dans la partie Ouest du parc-nature

Martine Frégeau par Martine Frégeau
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Article mis en ligne le 23 mai 2008 à 13:06
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Une piste multiusagers dans la partie Ouest du parc-nature
La présentation publique des travaux en cours dans le parc-nature de l'Île-de-la-Visitation a été tenue mardi dernier par la Direction des grands parcs et de la nature en ville de Montréal. (photo: Maya d'Alarie)
Une piste multiusagers dans la partie Ouest du parc-nature
Bien que Vélo-Québec et les Amis du boulevard Gouin soient en désaccord avec l'instauration d'une piste multiusagers dans le parc-nature de l'Île-de-la-Visitation, la Direction des grands parcs et de la nature en ville de Montréal ira de l'avant. «Seulement dans la partie Ouest, de l'extrémité du parc jusqu'à Bruchési, il y aura relocalisation du sentier de la piste cyclable qui deviendra une piste multiusagers, avec revêtement de poussière de pierres et d'une largeur de cinq mètres au lieu des quatre mètres généralement prévus selon les normes dans ces cas-là», explique Maude Brasseur, porte-parole de la Direction des grands parcs.
Celle-ci affirme que l'achalandage croissant dans ce secteur demandait une intervention importante. «Cette solution apparaissait comme étant la plus cohérente», précise-t-elle en rappelant que «le parc-nature étant un lieu écologique, il fallait, dans le plan global, trouver des solutions pour conserver l'intégrité écologique du parc, extrêmement achalandé.» On s'attend à ce qu'il y ait un changement dans les habitudes des usagers, puisque les cyclistes et les piétons se côtoieront. «Il faut que les cyclistes y roulent en mode promenade. Le revêtement de poussière de pierres ralentira la circulation», spécifie-t-elle, à la suite de la présentation des travaux en cours dans le parc-nature, lors d'une assemblée tenue par la Direction des grands parcs, mardi dernier. Cette partie de la piste cyclable représente une distance de 620 mètres.

«Dans la partie Est, la piste cyclable asphaltée sera conservée. Elle sera bordée d'un sentier pédestre au revêtement de poussière de pierres, affirme Mme Brasseur. Il y aura raccordement entre la piste cyclable asphaltée qui est dans le parc et celle qui est sur le boulevard Gouin.» La partie de la piste cyclable asphaltée est de 2,1 km.

Mme Brasseur indique qu'il y aura installation d'une nouvelle signalisation afin que les usagers puissent s'y retrouver facilement.

Les travaux dans les sentiers devraient débuter d'ici une ou deux semaines et la Direction des grands parcs espère que ceux-ci seront terminés aux alentours du 24 juin. D'ici là, l'accès au parc-nature sera maintenu. Il pourrait toutefois y avoir certaines restrictions selon les travaux effectués.

Rappelons également que des sentiers piétonniers seront réaménagés, à la suite des travaux de stabilisation et de restauration de 278 mètres de berges qui ont eu lieu précédemment et dont nous faisions mention dans notre édition du 16 mars dernier. Le projet avait été présenté en assemblée de consultation publique le 29 octobre 2007, par la Direction des grands parcs. Une soixantaine de personnes y avaient assisté. «Nous avions alors pris en considération les commentaires et suggestions des citoyens présents», note Mme Brasseur.

La semaine dernière, Vélo Québec s'inquiétait du sort réservé à la piste cyclable et proposait «plutôt de conserver la piste cyclable en asphalte, et que le service des parcs construise un corridor piéton clairement identifié aux abords de cette piste» au lieu d'instaurer une piste multiusagers.
Voir autre texte «Vélo Québec s'inquiète du sort de la piste cyclable» sur www.courrierahuntsic.com
Dans la partie Est, la piste cyclable asphaltée sera conservée.

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