Le sort de la piste cyclable au parc-nature de l'Île-de-la-Visitation inquiète Vélo-Québec.
(photo: Archives)
Vélo Québec s'inquiète du sort de la piste cyclable
Parc-nature de l'Île-de-la-Visitation
Vélo Québec s’inquiète des intentions de la Ville de Montréal qui veut démanteler la piste cyclable dans le parc-nature de l’Île-de-la-Visitation, situé dans l’arrondissement Ahuntsic-Cartierville, indique l'organisme dans un communiqué émis aujourd'hui.
Dans le cadre des travaux d’aménagement du parc-nature de l’Île-de-la-Visitation, la Direction des grands parcs et de la nature en ville prévoit le déplacement du sentier pour piétons, situé sur le bord de la rive, au centre du parc. L’option choisie par la ville de déménager ce sentier aura pour effets, selon Vélo Québec, de démanteler la piste cyclable en asphalte, d’élargir cette piste à 5 mètres afin qu’elle devienne une piste multiusagers, c’est-à-dire que les piétons et les cyclistes partageront le même espace, sans aucune délimitation. Par ailleurs, les patins à roues alignées ne pourront plus rouler dans le parc en raison du revêtement en poussière de roche de la nouvelle piste multiusagers.
«La direction des grands parcs de la Ville de Montréal prétend que les cyclistes ne seront pas en reste, puisque la piste cyclable du boulevard Gouin sera prolongée», mentionne Vélo-Québec.
Pour l'organisme, cette proposition ne peut constituer une solution viable pour les cyclistes et les patineurs puisqu’ils perdront l’accès qu’ils ont actuellement pour se promener dans le parc. De plus, l’absence de délimitation claire sur cette nouvelle piste multiusagers augmentera le risque d’accrochages entre piétons et cyclistes, estime-t-on. «L’élimination de la piste cyclable sur la rue de la Commune entre Berri et McGill dans le Vieux-Montréal il y a 10 ans, au profit d’une piste multiusagers, est l’exemple le plus manifeste des problèmes à venir. La forte fréquentation du parc-nature de l’Île-de-la-Visitation par les piétons et les cyclistes ne permet pas l’implantation d’une piste multiusagers sans délimitation claire entre piétons et cyclistes», affirme-t-on.
« Il est pour le moins incohérent que la Ville renie déjà ses engagements en faveur du vélo, à quelques jours à peine de l’adoption de l’audacieux Plan de transport de Montréal qui fera une grande place aux transports actifs », a déclaré Suzanne Lareau, présidente-directrice générale de Vélo Québec.
Représentation à la consultation publique
Vélo Québec propose plutôt de conserver la piste cyclable en asphalte, et que le service des parcs construise un corridor piéton clairement identifié aux abords de cette piste.
Vélo Québec indique que des représentants de Vélo Québec seront présents à la séance de consultation publique qui portera sur cette question, le mardi 20 mai, à 19 h, au Bureau d’arrondissement d'Ahuntsic-Cartierville, au 555, rue Chabanel Ouest, bureau 600, à la Salle du conseil.
(photo: Archives)
Raymond Pelletier
Commentaire mis en ligne le 15 mai 2008Bonjour
Je ne veux pas être pessimiste, mais a la manière ou les décisions sont prisent avec la bande à Gérald Tremblay je ne serais pas surpris que l'on ait moins de vue sur la rivière et les piétons aient a marcher le plus loin possible de l'eau.D'après les architectes il faut garder l'espace de 30mètres de la rivière pour la protéger de l'érosion des piétons.
Faut chercher ailleurs qu'a la ville (administration) pour trouver le gros bon sens
Raymond Pelletier Verdun