Circulez!

Lors de l’ouverture de la séance, la mairesse Marie-Andrée Beaudoin a souhaité rassurer les résidants du secteur du boulevard Toupin. Ceux-ci se mobilisent depuis l’automne pour préserver leurs rues de la circulation intensive qui pourrait s’y retrouver après le raccordement du boulevard Cavendish à Toupin.

«Dans le dossier Toupin, on va consulter la population pour s’assurer que les gens adhèrent en majorité avec le plan [préliminaire présenté en novembre]», dit la mairesse. En prévision du plan de circulation, des consultations publiques comme celle-là auront lieu pour tous les dossiers «chauds» de l’arrondissement. On prévoit les tenir à partir du mois d’avril. «On veut informer les gens de ce qu’il y a dans le plan, et que la population, les gens d’affaires, les écoles, le CSSS, s’expriment là-dessus», explique la mairesse.

À en juger par le conseil de lundi, les citoyens ne comptent pas attendre les consultations pour s’exprimer. Certaines nouvelles mesures, comme un «mur de béton» érigé pour contenir le trafic dans Ahuntsic (angle Prieur/Taché), ne font pas l’unanimité. Mais les changements réclamés par certains citoyens qui craignent pour leur sécurité ou déplorent la perte de leur quiétude, devront attendre. «Pour chaque nouvelle mesure, on prévoit une période d’ajustement de 3 à 6 mois. On vous demande de la patience», dit le conseiller Jean-François St-Onge. Mais celle de certains citoyens commence à s’éroder. «Vos mesures pénalisent des résidants qui vivent dans le quartier depuis 40 ans. Réfléchissez que la vie politique peut être courte», a menacé un citoyen mécontent.

Toutefois la signalisation ne se change pas comme on veut. «La moindre mesure peut avoir un impact énorme sur les autres rues», explique Mme Beaudoin. Parmi les éléments que souhaite revoir la mairesse figure la classification des rues. «Les rues sont divisées en réseau local, artériel et collecteur. On veut s’assurer que ces classifications collent bien à la réalité de notre arrondissement», dit-elle. Elle souhaite aussi, pour améliorer la sécurité aux abords des écoles, instaurer des corridors scolaires, voies réservées au transport des écoliers.

Pour la formation politique Projet Montréal, c’est la place de l’automobile qui est remise en question dans ces dossiers épineux. «Ces différentes démarches citoyennes démontrent l’urgence pour l’arrondissement […] de prendre des mesures énergiques pour réduire la place de l’automobile» a signifié le responsable local, Pierre-Léo Bourbonnais qui était présent dans la salle.

La version finale du plan de circulation devrait être déposée le 1er juin, estime la mairesse. On l’attend depuis septembre 2007.