Quatre petits tracteurs permettant facilement l’épandage d’abrasif sur les trottoirs glacés ont été loués par l’arrondissement. Le conseiller responsable des travaux publics Pierre Lapointe souhaite que les citoyens puissent sortir en tout temps cet hiver. (Photo: Courtoisie)
L’arrondissement s’aventure sur un terrain glissant
Ajout d’équipements pour le déglaçage des trottoirs en hiver
Cet hiver, les piétons devraient pouvoir circuler plus facilement dans Ahuntsic-Cartierville. L’arrondissement a ajouté de nouveaux équipements à sa flotte de véhicules pour faciliter le déglaçage des trottoirs, particulièrement en période de verglas.
Mardi dernier, la mairesse Marie-Andrée Beaudoin, en compagnie du conseiller responsable des travaux publics, Pierre Lapointe, et du directeur des travaux publics, Réjean Durocher, ont annoncé la location de nouveaux équipements, lors d’un point de presse concernant les opérations de déneigement dans l’arrondissement.
Ces opérations sont au coeur des préoccupations des citoyens en période hivernale. À preuve, les élus sont régulièrement questionnés sur la façon dont l’arrondissement procède.
«Notre préoccupation, c’est de s’assurer d’avoir des trottoirs sécuritaires pour tous nos citoyens, en particulier durant les périodes de verglas», a indiqué Marie-Andrée Beaudoin. La mairesse a ajouté que l’objectif en matière de déneigement est également d’offrir une meilleure sécurité pour les usagers du transport en commun et pour les automobilistes.
L’arrondissement a loué pour l’hiver au coût de 136 508$ quatre petits tracteurs permettant facilement l’épandage d’abrasif sur des trottoirs glacés.
«On est fier de cette acquisition, car la priorité c’est nos trottoirs. On ne veut plus qu’ils soient glacés au point où les citoyens ne peuvent plus sortir», a de son côté souligné Pierre Lapointe. Par le passé, rappelle le conseiller, il a déjà été difficile d’emprunter les trottoirs pendant la période des Fêtes.
Ces nouveaux engins ont comme avantage d’être plus faciles à approvisionner en sel et en pierre, car ils sont munis d’une remorque. «On double ainsi la capacité d’abrasif», a précisé M. Lapointe.
Avec les périodes de verglas plus présentes à chaque hiver, les chenillettes auparavant utilisées pour effectuer cette tâche étaient moins performantes sur la glace. Selon M. Lapointe, elles étaient aussi plus sujettes au bris.
Unité spéciale d’intervention
Parmi les nouveautés, l’arrondissement a également annoncé la mise en place d’une équipe spéciale qui sera chargée d’intervenir rapidement sur les artères très fréquentées, comme l’avenue Papineau. Dès qu’il y aura un besoin de déneigement, cette équipe sera dégagée pendant que les autres commenceront leurs travaux par ordre de priorités.
«On est un arrondissement beaucoup utilisé dans le sens où des gens arrivent de Laval ou transitent d’est en ouest. Il est important de s’assurer que la circulation se fasse le plus aisément possible en période de tempête, de verglas ou autre», a expliqué Mme Beaudoin.
Cette année, une souffleuse a aussi été ajoutée à l’artillerie lourde.
Les priorités
Lors des opérations de déneigement, l’arrondissement fonctionne par priorités. Les rues autour des bâtiments institutionnels, comme les hôpitaux et les écoles, sont dégagées en premier lieu, suivies des grandes artères principales et commerciales, ainsi que des circuits de transport en commun.
Les rues voisines des résidences pour personnes âgées, des CPE et des garderies sont déneigées par la suite. L’étape finale est consacrée aux rues résidentielles, en commençant par les plus étroites.
Comme l’a annoncé la Ville de Montréal cette semaine, l’arrondissement portera une attention particulière aux pistes cyclables ceinturant son territoire, comme c’est déjà le cas pour l’avenue Christophe-Colomb.
«Selon les conditions climatiques, cet hiver, on va chercher à garder le réseau cyclable opérationnel le plus longtemps possible. On veut s’assurer que les gens puissent utiliser leur vélo à l’année», a conclu Mme Beaudoin.
Le budget annuel de l’arrondissement pour les opérations de déneigement est de 8,9 millions $.
Les priorités
-Les rues autour des bâtiments institutionnels (hôpitaux et écoles)
-Les grandes artères principales et commerciales, ainsi que les circuits de transport en commun
-Les rues voisines des résidences pour personnes âgées, des CPE et des garderies
-Les rues résidentielles, en commençant par les plus étroites