Ça marche à Cartierville

«Cette journée de lancement nous sert à faire connaître le projet et à aller chercher des bénévoles, a indiqué le chargé de projet en transports alternatifs à l'éco-quartier, Johann Doré. Trouver des bénévoles pour accompagner les écoliers sur les trajets domicile-école en semaine est une des conditions pour que ce projet soit un succès.»

Ce programme a pour objectif d'améliorer la qualité de vie à Cartierville. Cela permettra, entre autres, de diminuer la circulation automobile à proximité des écoles, car certains parents reconduisent leurs enfants en voiture et cela crée une congestion inutile. Le programme permettra ainsi d'augmenter la sécurité des enfants, en plus de leur faire faire de l'exercice.

La réussite de l'Écol-O-Bus repose également sur la pose de panneaux le long de l'itinéraire. L'éco-quartier a déjà fait une demande pour cet équipement à l'arrondissement d'Ahuntsic-Cartierville. On parle de panneaux standardisés qui pourraient être utilisés à l'échelle de la ville de Montréal, car des projets similaires sont déjà implantés dans d'autres quartiers montréalais, dont Outremont. «Il est nécessaire d'avoir des marqueurs physiques pour donner de la visibilité au projet, a souligné M. Doré. C'est comme ça qu'on va se faire connaître.»

Des élèves de l'école Alice-Parizeau, ont également eu la possibilité de tenter l'expérience d'accompagnement à pied jeudi, lors du jour de la terre.

Pour les enfants qui voudraient y prendre part, le concept est tout simple. Le circuit vers l'école Sainte-Odile est de 30 minutes et comprend plusieurs arrêts marqués par des panneaux et déterminés par les domiciles des parents volontaires. Les marcheurs attendent dix à quinze secondes à chaque arrêt et repartent vers le suivant. En attendant la pose de panneaux définitifs, lors du lancement, on pouvait remarquer les marques au sol pour indiquer les lieux d'attente du parcours.